⑴不淬硬套装蜗杆

    备料——正火——粗车——（调制）——半精车外圆，粗车螺旋面——人工时效——精车（精磨）内孔端面——插键槽——半精车螺旋面——钳（休整不完全齿）——半精磨外圆——精磨螺旋面——低温时效——研中心孔——精磨外圆——精磨螺旋面

    ⑵渗碳淬火整体蜗杆

    锻-淬火-不光滑-淬火-半淬火-外侧-螺旋式表层工装夹具(定居和不彻底门牙)-渗氮-外侧(DE-渗氮一部分)-热处理-切削中心切削中心外螺纹铣槽-半梳理外侧-半梳理螺旋式表层-超低温脆化-切削中心外侧和内孔螺旋式切削表层

    下料：按正规定要求坯料要经过锻打处理，为获取良好的金属纤维状。

    粗车：要保证同轴度，留适当的精加工量。

    调质处理HRC28-32，半进行车子，每半进行车子留有0.5mm的细致容积，蜘蛛零件和两边的后刀槽对规定，挑选蜘蛛，粗选，不管选用哪种方式层次成方式都能够。

    在中经处测量留量，半精挑留量为精光留好较好的基础。

    低速精光三面至要求，刀具一定要锋利，刃口粗糙度一定要好，一面一面的光。精车各部至要求保证同轴度。

    一般圆柱体蜗杆依据数控刀片安裝部位可分成阿基米德蜗杆(ZA)、渐开线齿轮蜗杆(ZI)和一般圆柱体蜗杆(ZN)。阿基米德蜗杆的刃口平面图选用蜗杆轴，刃口角2～40与蜗杆圆的切线。而端面上的齿廓曲线为阿基米德螺旋线，故称为阿基米德蜗杆。这种蜗杆加工和测量都比较方便，故应用广泛。

    但导程角γ过大时加工困难。难以用砂轮磨削出齿形，故传动精度和传动效率较低。渐开线蜗杆数控刀片的裁边面与蜗杆基圆柱体圆的切线，蜗杆在轴平面图上带凸曲线图。这种蜗杆可以磨削，故传动精度和传动效率较高，适用于成批生产和大功率、高速精密传动。

    以便在蜗杆导向性角很大的状况下得到有效的前角和后角,将刀头平面图放置蜗杆涡状线的一切正常平面图上。而在垂直于轴线的端面上的齿廓曲线为延伸渐开线，因而又称为延伸渐开线蜗杆。这种蜗杆切削性能较好，有利于加工多头蜗杆，且可用砂轮磨齿，常用于机床的多头精密蜗杆传动。随着技术和产品要求的进步，需要切削速度进一步提高，车削法产生了瓶颈，于是出现了旋风铣。即用旋转的刀具来提高切削线速度(可达每分钟400米)，工件则无须高速旋转。

    蜗杆的旋风铣加工方法分两种，内旋风whirling和外旋风milling。

    内旋风：工件圆周与刀牙圆周内切（蜗杆在刀盘内部）精度可达DIN7Ra0.8

    外旋风：工件圆周与刀牙圆周外切（蜗杆在刀盘外部）精度可达DIN6Ra0.4