常见问题一、减速专业蜗轮蜗杆生产机漏油为了提高效率，蜗轮减速机一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动，运行中会产生较多的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面形成间隙，润滑油液由于温度的升高变稀，易造成泄漏。造成这种情况的原因主要有四点，一是材质的搭配不合理;二是啮合摩擦面表面的质量差;三是润滑油添加量的选择不正确;四是装配质量和使用环境差。常见问题二、蜗轮磨损蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料用4专业蜗轮蜗杆生产5钢淬硬至HRC45~55，或40Cr淬硬HRC50~55后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。减速机正常运行时磨损很慢，某些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，要考虑选型是否正确，是否超负荷运行，以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。

蜗轮蜗杆机构海曙专业蜗轮蜗杆常用来传递两交错轴之间的运动和动力。蜗轮与蜗杆在其中间平面内相当于齿轮与齿条，蜗杆又与螺杆形状相似。区别1）蜗轮相等于齿轮；蜗杆相等于齿条。2）蜗杆是主动件；蜗轮是从动件。3）许多蜗轮都有一个其他齿轮组所不具备的有趣特性：蜗杆可以轻易转动齿轮，但齿轮无法海曙蜗轮蜗杆生产转动蜗杆。这是因为螺杆上的突角很浅，当齿轮尝试旋转螺杆时，齿轮与螺杆之间的摩擦力会让螺杆保持原位。

PAG聚乙专业蜗轮蜗杆生产二醇类合成油用于蜗轮蜗杆齿轮的润滑，性能也很出色，并且在逐渐普及。PAG的特点是润滑性好，而且完全不含石蜡。低温下，石蜡凝结，很多矿物油低温下流动性不行就是因为结蜡。因此PAG合成齿轮油低温性能出色。使用PAG类齿轮油主要的问题是相容性问题即一是PAG与密封件、涂层专业蜗轮蜗杆生产等是否相容；二是换用PAG齿轮油时，与原来的油品是否相容。

加工时，齿轮刀具与被加工专业蜗轮蜗杆生产齿轮之间有“齿轮啮合”运动。齿轮刀具齿廓刀刃，运动包络出被加工齿轮的齿廓(齿面)，是理想的渐开线，加工精度较高，常见的有，滚齿、插齿、剃齿(属于精加工)。1.齿轮加工的成形法，主要有铣齿和拉齿：(1)精密铸齿：可以大批量加工廉价小齿轮;(2)压铸机铸齿：多数加工专业蜗轮蜗杆生产有色金属齿轮;(3)铣床铣齿：可以加工直齿条;(4)磨齿机磨齿：可以加工精密母机上的齿轮

在蜗杆包专业蜗轮蜗杆生产络蜗轮中，作为首创体的蜗杆的几何形状可以为圆柱体、圆锥体、凸圆弧回转体及凹圆弧回转体四种型式；在齿轮包络蜗杆中，作为首创体的齿轮同样具有圆柱体、圆锥体、凸圆弧回转体及凹圆弧回转体四种型式的几何形状，但其相互之间差别不大，可以视为对首创体的修形，故将其归为一类。因此从包络中首创体形状的观点出发可以将蜗杆传动分为以下五大类型：(I)圆柱蜗杆包络专业蜗轮蜗杆生产蜗轮传动；(II)锥蜗杆包络蜗轮传动；(III)凸环面蜗杆包络蜗轮传动；(IV)凹环面蜗杆包络蜗轮传动；(V)齿轮包络蜗杆传动。